บทความ

รถป้ายแดงใครก็ชอบ เรียกว่าใจฟูตั้งแต่ไปดูรถเลยทีเดียว ในเมืองไทยเองคนส่วนมากนิยมออกรถป้ายแดงแบบกับไฟแนนซ์ซึ่งเป็นลักษณะการทำสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ (Hire Purchase) เพราะเป็นวิธีที่เข้าถึงรถได้ง่ายกว่าการซื้อขาดด้วยเงินก้อนในคราวเดียว และตัวแทนจำหน่ายรวมถึงไฟแนนซ์เองก็ต้องการให้ลูกค้าใช้บริการออกรถป้ายแดงในแนวทางนี้มากกว่าด้วย

แม้ว่าการเช่าซื้อหรือผ่อนรถกับไฟแนนซ์นั้นจะเป็นรูปแบบที่คนนิยมทำกัน แต่ที่จริงแล้วการออกรถป้ายแดงแบบนี้เหมือนกับดักทางการเงินที่หลายคนแกล้งมองข้ามไป เพราะหากเราถอยออกมาจากความตื่นเต้นที่จะได้รถใหม่แล้ว เราจะพบว่าค่าใช้จ่ายที่พ่วงมากับรถนั้นมีมากมายหลายรายการ และล้วนแต่เป็นความจุกจิกที่เราหลีกเลี่ยงไม่ได้

เรากำลังพูดถึง ประกันภัยรถยนต์ ค่าเช็คระยะ ค่าซ่อม เปลี่ยนอะไหล่ แบตเตอรี่ ยาง ค่าภาษีและพ.ร.บ. แม้ว่าค่าใช้จ่ายบางรายการจะงดเว้นได้ เช่น ประกัน หรือค่าซ่อมบำรุง แต่คุณแน่ใจหรือว่าจะโชคดีทุกวัน บางเรื่องก็เข้าทำนองเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย แต่สุดท้ายจะน้อยจะมากก็เสียอยู่ดี

เราต้องย้ำอีกทีว่า ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะเกิดขึ้นทุกปีตราบที่คุณยังใช้รถอยู่ ยิ่งนานไปเมื่อรถเสื่อมสภาพคุณจะต้องดูแลมันมากขึ้น

ข่าวร้ายอีกอย่างคือ ไม่มีเซลคนไหนอยากคุยเรื่องนี้กับลูกค้าแบบตรงไปตรงมา ต่อให้ลูกค้าจะถามก็ตาม ซึ่งเราก็เข้าใจได้ เพราะหากดีดลูกคิดกับแบบหมดเปลือกจนเห็นค่าใช้จ่ายแฝงก้อนใหญ่แล้ว ต่อให้พร้อมออกรถแค่ไหนก็ต้องมีใจสั่นกันบ้าง สุดท้ายจะเหลือลูกค้าที่ยินดีแบกรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้อยู่สักกี่คน

แต่เรื่องค่าใช้จ่ายแฝงนั้น จะรู้ช้าหรือรู้เร็ว จะพร้อมหรือไม่พร้อม คนไทยก็ยังต้องออกรถแบบเช่าซื้อกับไฟแนนซ์อยู่ดี เพราะเราไม่มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้นแล้ว หรือต่อให้เราซื้อเงินสดตั้งแต่แรกก็เถอะ ค่าช้จ่ายจุกจิกพวกนี้ก็ไม่ได้หายไป

ไฟแนนซ์เคยเป็นตัวเลือกที่ดีของเรา แต่วันนี้ไม่ใช่แล้ว

ปัจจุบันโลกกำลังเข้าสู่ยุคที่มองทุกอย่างให้เป็นบริการแทนการครอบครอง และ Mobility as a Service ก็คือหนึ่งในนั้น ด้วยแนวคิด MaaS ทำให้เกิดบริการรถยนต์แบบ “เช่าใช้” ขึ้นมา ซึ่งกลายเป็นคำตอบของการใช้รถสำหรับคนที่ไม่ต้องการภาระ

แล้วการเช่าใช้ต่างจากการเช่าซื้ออย่างไรล่ะ?

บริการเช่าใช้นำช้อดีของการเช่าซื้อและการเช่ารถมารวมกัน กล่าวคือ คุณจะได้นำรถไปใช้โดยไม่ต้องเสียเงินดาวน์ ชำระค่าบริการแบบเหมาจ่ายเป็นรายเดือนตามที่ผู้ให้บริการกำหนด ลูกค้าจะอยู่ในฐานะสมาชิกคือได้รับการดูแลตามข้อกำหนดในสัญญา ไม่มีรายจ่ายอะไรเพิ่มเติมก็สามารถใช้รถในสภาพที่ดีที่สุดได้

นอกจากนี้ยังมีได้รับการดูแลที่พิเศษกว่าการผ่อนแบบเช่าซื้ออีกด้วย ไม่ว่าจะเป็น การช่วยเหลือฉุกเฉิน หรือการให้รถทดแทนมาใช้กรณีที่รถคันเดิมต้องซ่อม (ซึ่งทุกบริการไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)

แน่นอนว่าความกังวลใจหนึ่งที่หลายคนสงสัยคือ การเป็นเจ้าของรถ หากเป็นการเช่าซื้อ สุดท้ายเมื่อผ่อนหมดเราก็จะได้เป็นเจ้าของรถยนต์คันนั้น … แต่อย่าลืมว่าเราเริ่มต้นเรื่องนี้ด้วยเงินดาวน์ก้อนใหญ่ และต่อให้ผ่อนหมดแล้ว ค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่จุกจิกก็ยังมีมาเรื่อยๆ อยู่ดี

สำหรับการเช่าใช้นั้น เราสามารถซื้อรถเป็นเจ้าของได้ทั้งตอนสิ้นสุดสัญญาหรือระหว่างสัญญา หรือ… เราจะเลือกไม่ครอบครองรถคันนี้ให้เป็นภาระก็ได้ วงจรของการเช่าใช้เริ่มต้นโดยไม่มีเงินดาวน์มาเกี่ยวข้อง และจบได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องมีเงินก้อนด้วยเช่นกัน 

คำถามคือ หลังจากใช้รถมา 5 ปี คุณจะนำรถที่กำลังเสื่อมสภาพและตกรุ่นแล้วไปทำอะไร … ขายต่อในราคาที่ลดลงเหลือแค่ 30 หรือ 40% หรือเปล่า ซึ่งไม่แน่ว่าเงินก้อนนั้นจะเพียงพอสำหรับการนำไปดาวน์รถคันใหม่ หรือหากไม่มีความจำเป็นต้องใช้รถแล้วก็อีกเรื่อง

การเช่าใช้กำลังเป็นโมเดลที่คนทั่วโลกเปิดใจรับมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะมีความคุ้มค่ามากกว่าการซื้อรถมากทั้งในส่วนค่าใช้จ่ายและการบริการ ใครที่สนใจอยากเช่าใช้รถป้ายแดง Eazy Car ก็มีให้เลือกได้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ มีมืออาชีพคอยดูแลรถให้ และเปลี่ยนรถได้ง่ายๆ ทุก 3-5 ปี

อยากมีรถ ไม่อยากมีภาระ มาคุยกับเราได้เลย